车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了配备成本和空间等等;其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。
东风天龙车厢可卸式垃圾车是为水平垃圾转运站配套的垃圾转运车。主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体,箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成,也可以在车下操纵,是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
采用D9半排驾驶室,宽2.315米。使用的康明斯180马力6缸发动机(可选玉柴发动机),8档法士特变速箱,前桥4.5吨,后桥10吨,10.00R20钢丝胎。250车架,气制动,带动转,方向助力,电动窗中控锁,排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS。
国六蓝牌凯马压缩垃圾车,采用潍柴130马力发动机,2800mm轴距,6.50R16钢丝胎,断气刹,动力转向,ABS,原厂空调,4.5方压缩车上装!是城市街道社区以及乡村垃圾转运的理想环卫车!
东风天龙后双桥勾臂垃圾车,可与26-35方垃圾箱配套使用,也可与18方或者20方移动压缩垃圾站配套使用。底盘采用:东风天龙D320豪华KL驾驶室,康明斯290马力6缸发动机,陕齿9挡变速箱(高低档),11.00钢丝胎,全钢350L油箱,带空调 电动门窗,遥控钥匙,多功能方向盘,定速巡航,液晶仪表盘,后视镜电动调节带加热,气囊座椅。中控显示大屏。
此车结合了密封垃圾车和自卸车垃圾车的优点,再配以液压挂桶机构,的三者结合。通常用于前期配有垃圾桶的风景区、商业街、小区等地方。