高空作业车里面有蓝牌，也有黄牌，蓝牌和黄牌的区别就在就在车辆大小上和驾驶证上，自己想买的高空作业车不知道自己能不能开，这个大家就要知道自己的驾驶证是哪个级别的，级别不同开的车型自然也不同，自己搞错了开车上路后果很严重的，
另外高空作业车的高度要按照车辆公告来生产，如果生产的车辆和公告的参数不相符，是上不了牌照的，高空作业车属于特种车型，这种车型都是厂家，在任何地方不会有代理商。

高空作业车能够上蓝色牌照，司机易聘，使用方便；前支腿采用V型，后支腿采用H型，支腿占地面积仅为竞争机型的60%-70%，作业占地空间小，能在场地受到限制的狭小空间作业。
江铃高空作业车悄然成为行业炙手可热的宠儿，其拥有行业的两位操控界面：符合人体工程学设计，图形标识简明直观，按键和操纵杆布置合理，操纵轻便舒适，减轻操作者疲劳强度；上控界面带有高强度耐磨塑料罩进行防护，防雨雪、防锈蚀、防灰尘，整车无前伸，视野开阔，驾驭自如。臂架伸缩采用油缸+双链轮链条传动，使得臂架伸缩不爬行无抖动，安全性更高；臂架制造采用行业的单焊缝+V形折弯成型工艺，伸缩过程中受力更均匀。

江铃高空作业车采用功率85KW115马力国五发动机，江铃顺达双排驾驶室，3360mm轴距，7.00钢丝胎，5档变速箱，前桥2吨、后桥3.5吨，油刹、带方向助力、带排气制动，原厂ABS.360度液压全回转、三节折叠臂、单液压举升缸、带双向平衡阀，带电控操作举升臂，四肢液压油缸可调试支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作、可单控制）上下二套操作台，带1吨吊钩，大作业高度12米，
、操作方便可靠、特的全回转三节臂液压操控系统设计使工作人员操作更平稳、能更安全的将工作人员送到作业位置，进行维修、安装、清洗、摄像、造船、化工、电力抢修、剪枝、更换路灯及其他工程高空作业抢修！

22米高空作业车支腿机构液压供给单升降H型支腿，跨距大稳定性好，支腿即可立伸缩，又可联动，装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓，发出光报警信号。在高空作业车两侧设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单伸出或缩回，即使在不平整或倾斜地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。

云梯车受市场影响主要以单桥蓝牌和黄牌车型为主，从作业高度分为28米、38米、45米及64米。
底盘配置：采用江铃顺达双排驾驶室，江铃五十铃115马力国五发动机，五档变速箱，轴距3360mm，7.00钢丝胎，带排气制动，动转，原厂ASB，前桥2吨，后桥3.5吨，带空调，电动玻璃等。
上装配置：1、国产配置：云梯作业车可实现平台载荷300KG，大作业高度28米、大作业幅度12米、工作平台尺寸（mm）：1100*1000*450，七节同步伸缩，180°回转，H型、七节同步伸缩臂，方向助力，散热器、工具箱、自卸斗、220V应急电源、气泵、车头前支腿、支腿液压伸缩、遥控器、搬运车自动、护栏等；2、 进口件配置：平台载荷400KG，大作业高度28米、大作业幅度12米、工作平台尺寸（mm）：1100*1000*450，七节同步伸缩，180°回转，H型、七节同步伸缩臂，方向助力，百米无线遥控(德国系统)。
遥控功能：1、控制料斗上下；2、云梯角度遥控；3、云梯旋转遥控；4、云梯伸缩遥控、可以加速、减速。

在生活中高空作业车和云梯车，很多人都会误认为这两者是同一种产品，但是云梯车不等同于高空作业车。
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。高空作业车分升降平台式，伸缩式，折叠臂式，三种常见的大臂，作业目的都是一样的，就是举升行式不一样。
云梯车又叫搬家作业车，是以物资搬运为主要作业目标作为设计的出发点，为适应大载量，快速搬运为目的而制造的搬运设备。
云梯车和高空作业车是在各自领域发挥着各自的功效。
具体情况分别看待才是实事求是的态度。在高空作业领域，毫无疑问，高空作业车有着无法比拟的优势，作业灵活性是云梯车无法匹敌的。在搬运领域云梯搬运车则是当然不让，搬运利器。部分高空作业项目，在有支点的情况下，云梯车可以部分承担作业。
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