该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。

拉臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。
拉臂式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
拉臂式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油.

根据存放垃圾种类的不同，箱体有效容积=标准吨位*1.8系数
箱体、材质分为碳钢(Q235)和不锈钢(304/1Cr18Ni9Ti)
厚度分为1.5mm、2mm、3mm等多种规格
下料工艺：采用激光、塔冲、火焰、等离子、卷板成型及数控折弯技术
焊接工艺：采用氩弧焊及气保焊点焊或断焊。
除锈工艺：整台箱体去油、去污，表面除锈采用喷砂处理，增强漆的表面附着力。
涂装工艺：内壁采用耐磨耐腐蚀的环氧树脂沥青漆，两段焊缝之间均涂抹793密封胶，外壁喷涂丙烯酸双组份底漆和
面漆，漆膜厚度不低于60-90μm，分为蓝白相间或绿白相间两种风格。
装配工艺：各运动件应活动自如，无干涉卡滞现象，无异常响声，紧固件无松动现象。

大运蓝牌可卸式垃圾车（市区建渣、砖、石子、水泥）转运好帮手。整车高度2.18米，（地下室底盘），3300轴距, 云内 D25TCIF1(云内150马力），万里扬八档,7.00R16钢丝轮胎，1068吨工程类后桥,200局部双层大梁，ABS，电动门窗，遥控中控锁，原厂空调，取力器.上装配置：钩起7吨主体结构高强Q460方筒制作伸缩臂，手电两用阀操作（中梅），亿力取力器，（十堰岳东）泵，远飏油管，带液压后支腿（恒力）一体化的联动锁紧加上安全限位装制，高强度精密铸造件，副梁左右带托架及导轮，防止箱体滑动整，按标准尺寸制作个方形建筑垃圾箱，内控3600×1900×850mm，两边边板侧开，后门合页平强板，后门门中门侧开，底下横衬40公分一个，两个脚轮，墙板钩用割，其它标配，颜色待定。方形液压翻盖液压后门内控尺寸：3800×2000×1000mm. 垃圾箱多种选择，按需定制车厢密封盖设计成两侧翻、折叠盖、前滑盖、全密封侧开小门，同时所有的垃圾车后盖均可设计为手动或液压关闭。

时风钩臂垃圾车建筑垃圾车【产品亮点】整车高度2.10米，不超重，上牌年检无忧。公告型号：HDW5044ZXXS6配置：3280轴距，单排驾驶室，锡柴130马力，万里扬10+2档箱，7.00R16矿山胎，断气刹，1068铸造桥（1089主减），重型工程底盘，上装为加强型伸缩臂，手电两种操作方式，带滚筒式液压后支腿，货箱容积5方/7方。适用于沙石、建筑垃圾转运，替代蓝牌自卸。上装7吨套臂式拉钩，承重力强，配备6-7立方垃圾箱，手电两用操作，带无线遥控，带后支腿，主臂油缸140，其他标配。厂家可分期提车。

跃进蓝牌勾臂垃圾车，跃进国六底盘配置：X300驾驶室，3300轴距，云内D20，126马力，万里扬五档带副变速，180乘60直通单层大梁，5吨后桥，断气刹，700钢丝胎，扭矩300，前轮距1600，后轮距1485，动转，ABS,自动调息，空调，电动门窗，中控门锁，遥控钥匙，安全带危安全提醒，远程油门，TOS（远程监控系统），定速巡航，多功能方向盘，智能工程显示，收音机，MP3,USB接口，铝合金储积桶.
上装配置：钩起7吨主体结构高强Q460方筒制作伸缩臂，手电两用阀操作（中梅），亿力取力器，（十堰岳东）泵，远飏油管，带液压后支腿（恒力）一体化的联动锁紧加上安全限位装制，高强度精密铸造件，副梁左右带托架及导轮，防止箱体滑动整，
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