冷藏车厂家车间都会提前已制作好的箱体,这样大大减短了生产制作时间,客户只需选好心仪的底盘及适合自己的冷藏机组,1-2天内即可完成上装,厂区内更有大量冷藏车现车,随提随走!
1-3吨微型冷藏保温车:福田驭菱冷藏车、长安微型冷藏车、凯马锐菱冷藏车、福田风景面包冷藏车、福田G7面包冷藏车、福田伽途V5小型雪糕冷冻车、东风小康面包果蔬冷藏车、金杯面包冷藏车、依维柯面包冷藏车等。
3-5吨小型冷藏车保温车:东风福瑞卡冷藏车,东风多利卡冷藏车,福田奥铃冷藏车,福田欧马可冷藏车,江淮帅铃、康铃、骏铃冷藏车,江铃顺达冷藏车,大运单排、排半冷藏冷冻车、重汽豪沃冷藏车,五十铃单排座、双排座冷藏保温车等。
6-10吨中型冷藏保温车:福田奥铃5.1米货箱冷藏车,福田欧马可排半驾驶室冷藏车,东风多利卡5.1米货箱冷藏车,东风天锦140冷藏车。
10-15吨中大型冷藏保温车:东风天锦冷藏车,解放J6冷藏车,欧马可排半6.1米货箱冷藏车,柳汽乘龙冷藏运输车。
15-20吨大型冷藏保温车:江淮格尔发小三轴9.6米冷藏车,东风天龙小三轴冷藏车,东风天龙后八轮冷藏车,福田欧曼后八冷藏车
程力公司冷藏车采用环保制冷剂,对环境污染小,温控选择范围广,噪音低,制冷效果佳。把北极锁在车里,让鲜味冻起来。
我们都知道,大连是产活物海鲜的地带,海鲜活物的运输离不开海鲜冷藏车运输,为此,我公司为这样的客户群体研制出这样一款带增养机的海鲜活物运输车,我们在厢体内加装管道来增养,并加装制冷机可调节温度,这款车可根据客户需要来选择厢体长度和品牌,我公司冷藏车品牌有江铃,庆铃,江淮,东风,福田,依维柯等等,厢体从2.5米到13.8米,应有尽有,任你选择。
国内有些小厂,为了节省成本,仍在使用这种材料。与聚氨酯材料相比,聚苯乙烯要达到相同的保温效果,保温材料的厚度至少要增加0%。厚度增加了,随之带来的是保温冷藏车整备质量增加,载质量降低,能耗提高。挤塑聚苯乙烯泡沫是由聚苯乙烯树脂及相应添加剂经挤压成型的保温材料。这种保温材料类似于蜂窝结构,厚度均匀,不会出现空隙和断裂空隙的现象。挤塑聚本乙烯材料具有抗压强度高导热性和吸水性低使用寿命长等优点。
保温冷藏车冷风内循环示意图“六面通风”的运作原理大致是从制冷机组产生的冷风,吹至后门,通过后门板上的凹槽下至地板,再从地板上的凹槽回至前壁,从前壁各凸筋之间往上至回风口,侧壁上的凹槽起到辅助走风的作用。“六面通风”的保温冷藏车厢体设计可提高0%的通风面积,实现快速循环通风,迅速降低厢内温度,没有温差死角,有效实现节能。
从冷藏运输结构分析,目前公路冷藏运输的运量只占25%,铁路冷藏运输的运量占55%左右,而欧美公路冷藏运输的运量占60-80%,我国已将建设高速公路和高等级公路作为“十五”期间的交通发展战略,这将使公路冷藏运量所战比例也将很快提高。我国易腐货物产销量的迅速增长,易腐食品冷藏运输率和公路冷藏运输所占比例的不断提高,均将刺激冷藏保温汽车需求的快速增长速度比肉禽蛋奶等增长更快,我国冷藏汽车技术性能的提高,使其成为具有一定出口潜力的汽车产品。