双排高空作业车,蓝牌高空作业车

高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台车及其调平机构等。
（1）支腿机构
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。
（2）举升机构
实现作业平台车的升降和变垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台车较大，且支撑稳定。

车载式高空作业平台车是由升降台和汽车配套改装而成的。它接取汽车引擎动力，实现升降台的升降功能。采用H型液压支腿，机器升降的稳定和作业的安全。可采用DC直流立动力源，实现升降机的旋转、升降功能。适用于工作面广和幅度大的高空作业产品具有作业范围大，持续作业时间长等特点，特别适合于野外检修、路灯检修、修剪树枝等.

剪叉式高空作业平台车是用途广泛的高空作业设备。它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台车和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更安全。
特点：举升机构采用高强度锰钢钜形管制作。设有防止升降台超载的安全,

曲臂式高空作业平台车是折臂式升降机换代产品。可广泛用于车站、码头、机场、宾馆、邮电、市政园林、粮库、清洗公司、公共建筑门面的装饰、装修或者电力系统的安装维修等等。本升降机具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，360度自由旋转，特别是能够跨越障碍进行高空作业等优点。能适合室外作业，采用柴油机作为动力。也可以根据需要，采用蓄电池作为机器的行走和工作动力。

直臂式高空作业车优势：
1 能适应船厂特定作业环境，即能在潮湿、腐蚀性强、多尘、高温、低温环境下工作。

2 臂架处于任何位置，作业平台车均可安全行走;行走速度随举升高度的升高而降低。

3 设有上下控制台(地面控制台与平台车控制台)且上下控制台使用换向开关转换。上部控制使用时对下部控制台锁止功能。

4 下控制台对柴油机机油温度、油压、水温等进行指示。

5 设有防发动机运转状态下再次启动的装置。

6 臂架伸缩、变幅、回转运行平稳，并具有缓冲装置。

7 臂架伸缩、变幅、回转以及平台车行走均采用电子液压比例控制，能实现无级调速。

8 平台车行走和臂架回转应设有可靠的制动器，在坡道上及运行过程中能可靠控制。安装人工回转锁止和释放行走制动功能，以便平台车被牵引。

9 平台车行走时，如有一轮腾空情况下，通过分配阀，单靠另一主动轮能行走。

10 当工作臂角度在水平面以上或伸缩臂伸出1.2米以上时，对车辆的行走速度有限制。

11 臂架伸缩、变幅、回转和平台车行走能多工作同时进行。

12 工作斗具有自动调平功能，工作斗相对水平面的倾斜角度不能大于1.5°。

13 上下控制台均设有紧急停止按钮，当操作出现意外情况时，能够使操作者迅速熄灭发动机，避免平台车继续运动。

14 平台车上应设有脚踏开关，只有踏下脚踏开关方能进行操作。

15 设有辅助动力装置，当发动机或主油泵发生故障时，能使工作斗安全降至地面。

自行式自行式高空作业平台车，升降台自身具有行走及转向驱动功能，不需人 工牵引，不需外接电源 移动灵活方便，令高空 作业更方便快捷，是现代企业安全生产之 理想高空作业设备。辅助自行走式升降机，具有自动行走功能，能够在不同工作状态下，不需外接电源，不需外来动力牵引，移动灵活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前进、后退。
自行式高空作业平台车，它具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，只需一个人操作便可在空中连续完成上下、前进、后退、转向等所有动作。特别适合于机场候机楼、车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等较大范围的作业。